DPS6 Debriyaj Çatalı (Büyük)

Şanzıman çatal, otomobil şanzımanında bir bileşendir. Şanzıman koluna bağlıdır ve sapın alt ucunda bulunur. Orta şanzıman tekerleğini giriş/çıkış hızı oranını değiştirmek için çevirir. Vardiya çatal esas olarak debriyaj kayması için kullanılır.

Debriyaj aktüatörü, araç debriyaj sistemindeki en önemli bileşenlerden biridir. İşlevi, sürücünün debriyaj işlemini debriyaj basınç plakasının hareketine dönüştürmektir. Sadece araç debriyajının çalışma etkisini belirlemekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün sürüş güvenliği ve konforu ile doğrudan ilişkilidir.

Debriyaj çatalı esas olarak debriyaj çalışma kolunun hareketini debriyaj basınç plakasının hareketine dönüştürmekten sorumludur, böylece debriyajın açılmasını ve kapatılmasını gerçekleştirir. Sürücü debriyaj pedalını bastırdığında, debriyaj çalışma kolu debriyaj çatalını debriyaj basınç plakasına doğru hareket etmeye itecek ve debriyajın ayrılmasına neden olacak ve motorun gücü artık dişli kaydırma işlemini gerçekleştirmek için şanzımana iletilmeyecektir. Sürücü debriyaj pedalını serbest bıraktığında, debriyaj çalışma kolu orijinal konumuna geri dönecek, debriyaj basınç plakası tork eylemi altında yeniden toplanacak, motor gücü tekrar şanzımana iletilecek ve araç geri dönecek normal sürüş durumuna.

Debriyaj çatalı, otomobilin şanzıman debriyajının önemli bir parçasıdır. Çatal hasar görürse, şanzımanın vitese kayması zor veya imkansız olmasına neden olur ve arabanın normal sürüşünü etkiler. Vardiya çatal hasarının yaygın semptomları şunları içerir: Vites çatal bükülme ve deformasyon, vardiya çatal çatlakları veya kırılmalar, vardiya pimi hasarı, vardiya çatal ve vardiya çatal şaftı düşüyor, vb. Ayrıca, üst uçtaki vites başlığının değişen oluğu Vardiya çatalının büyütülebilir, alt çatalın uç yüzü öğütülmüş veya yivli olabilir veya vardiya çatalının alt kısmındaki çatal gövdesi bükülebilir veya bükülebilir. Bu nedenle, debriyaj çatal hasar gördüğünde, onarılması ve zamanla değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde arabanın normal sürüşünü etkileyecektir. Genel olarak konuşursak, vardiya çatalına verilen hasar, araba sahiplerinin dikkatini gerektiren sürüş sırasında vitese geçememeye veya güçlere geçememeye neden olacaktır.

Uygulanabilir Modeller: Odak, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5