Chrysler 62te Solenoid Valf

İster DCT, ister CVT iletimi olsun, hidrolik sistem ana teknik çözümler için vazgeçilmezdir. Hidrolik sistemde, solenoid valf, elektrik sinyallerini hidrolik sinyallere dönüştürmek ve hidrolik sistemdeki basıncı ve akışı kontrol etmek için bir aktüatör görevi görür. Hidrolik sistemde önemli bir bileşendir. Hidrolik sistemin performansı, aracın değişen pürüzsüzlüğünü ve yakıt ekonomisini doğrudan etkiler ve otomatik şanzımanın önemli bir parçasıdır.

Solenoid valf yağ basıncı olmadan boş dönemez, çünkü bu, solenoid valfindeki motorun kuru yanma nedeniyle hasar görmesine kolayca neden olabilir. Solenoid valfinin muayene yöntemleri aşağıdaki gibidir: 1. Statik inceleme, kontak anahtarı kapatıldığında, multimetrenin ucunu solenoid valf pimlerine bağladığında ve direnci gözlemleyerek solenoid valfinin direnç değerini ölçmeyi ifade eder. Ölçer ekranda görüntülenir. Nominal değerden daha büyükse, solenoid valf bobininin yaşlandığı anlamına gelir; Nominal değerden daha düşükse, solenoid valf bobininin dönüşler arasında kısa devre olduğu anlamına gelir; Sonsuzsa, solenoid valf bobininin açık olduğu anlamına gelir. Bu koşullar, solenoid valfin hatalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini göstermektedir. 2. Dinamik İnceleme Dinamik İnceleme, solenoid valfinin gerçek çalışma sürecini simüle etmek, yağ basıncı yerine belirli bir hava basıncı kullanmak ve solenoid valfinin valf çekirdek hareketinin olup olmadığını kontrol etmek için solenoid valfinin sürekli yapay stimülasyonu yoluyla ifade eder. pürüzsüz ve sızdırmazlık performansının iyi olup olmadığı. Konik kauçuk başlıktan solenoid valfinin çalışan yağ deliğine belirli bir hava basıncı uygulamak için bir hava tabancası kullanın. Solenoid valfini tekrar tekrar açıp kapatmak için kontrol anahtarına basın ve yağ tahliye portundaki hava akışındaki değişiklikleri gözlemleyin. Hava akışı her zaman mevcutsa, solenoid valfinin zayıf bir şekilde kapatıldığı anlamına gelir; Hava akışı yoksa, solenoid valfinin tıkanması ve sıkıştığı anlamına gelir; Hava akışı standardı karşılamıyorsa, solenoid valfinin zaman zaman sıkıştığı anlamına gelir; Hava akışı solenoid valfin etkisi ile değişirse, solenoid valfinin bloke edildiği anlamına gelir. Valf tamam.