6F35 valf gövdesi düzeneği

Şanzıman valf gövdesi, şanzıman yağ kabının üzerindedir. Araç hızı belirli bir dişli hızına ulaştığında, şanzıman yağı valf gövdesini otomatik olarak yükselmeye veya küçülmeye iter. Buna ek olarak, otomatik şanzıman, iletim oranını motor yükü ve araç hızına göre otomatik olarak değiştirebilir, böylece aracın güç ve yakıt ekonomisini iyileştirebilir ve motor emisyon kirliliğini azaltabilir. Şanzıman valf gövdesi hasar görürse, şanzımanın genellikle onarım için sökülmesi gerekir, bu da genellikle bakım düzeyinde bir revizyon olarak kabul edilir.

Şanzıman valf gövdesi, şanzıman valf gövdesi ve mekatronik içindeki dişli konumunu kontrol eden anahtar bir bileşendir. Valf gövdesi hasar görürse, şanzımanın diğer kısımlarındaki hasarı daha da etkileyecektir. Bu nedenle, valf gövdesi başarısız olduğunda, mümkün olan en kısa sürede onarım için profesyonel bir tamir atölyesine veya 4S mağazasına gitmek en iyisidir.

Şanzıman valf gövdesine zarar vermenin nedenleri:

1. Valf gövdesi içindeki yapısal hasar veya yetersiz sızdırmazlık nedeniyle, yetersiz iç basınç, değişen eylemin ayrılmasında veya kombinasyonunda zorlukla sonuçlanır; Çözüm: Şanzıman valf gövdesini onarmak için 4S mağazasına gidin;

3. Valf gövdesindeki yağ çok uzun süre kullanılıyorsa, yağdaki çok fazla safsızlık valf gövdesinin durgun bir şekilde çalışmasına neden olur. Zaman çok uzunsa, valf gövdesinin aşınması ağırlaştırılacaktır. Çözüm: Valf gövdesindeki yağı derhal değiştirin.